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À prova de balas, o veículo oficial do pontífice também terá um sistema independente de oxigênio e holofotes de baixa tensão em seu interior
Em março de 2013, o mundo acompanhou a mudança no maior posto da igreja católica. O Papa Francisco sucedeu Bento XVI e se tornou o novo chefe de estado do Vaticano. O argentino foi escolhido com a missão de adaptar a instituição aos novos tempos. Se irá conseguir ou não, não é possível saber, principalmente com relação a assuntos polêmicos, mas uma adaptação em breve será feita.
O “papamóvel” vai ganhar uma versão nova e sustentável. Antes movido a motor, agora o transporte oficial do papa usará a força humana das pedaladas para sua locomoção. O novo modelo consiste em uma espécie de triciclo acoplado à cabine do papa, como demonstra a imagem ilustrativa acima.
Sua cabine continua sendo à prova de balas, no entanto, possui um ar condicionado alimentado por painéis solares no teto. Também há dois refletores na parte fronteira, para iluminar o caminho, e mais duas lâmpadas internas. Com a força das pedaladas, o papamóvel pode chegar até 9 km/h, mas caso seja necessária uma velocidade maior devido a alguma emergência, o veículo possui um motor elétrico com que pode alcançar 60 km/h.
O criador desse novo papamóvel é o designer britânico Yannick Read. O projeto foi elaborado em conjunto com a Environmental Transport Association (ETA), uma organização de automobilismo sustentável. A ETA e Read levaram a ideia adiante quando o Papa Bento XVI, antecessor de Francisco, manifestou seu desejo de andar em um carro elétrico.
Com previsão para ser entregue no segundo semestre de 2013, o novo papamóvel tem um custo de aproximadamente R$ 530 mil. Ele será silencioso e não contribuirá diretamente para a emissão de poluentes.
Como curiosidade, confira abaixo o vídeo da evolução dos papamóveis (o modelo sustentável ainda não foi incluído):
Imagem: ETA
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